آموزش کامل هواگیری ترمز پراید (و نحوه باز کردن پیچ هواگیری گیر کرده)
آموزش کامل هواگیری ترمز پراید (و راهکار باز کردن پیچ هواگیری گیر کرده!)
سلام رفقای فنی و علاقه مندان به خودرو! امروز می خواهیم یک آموزش اساسی و حیاتی برای هر پراید سوار یا مکانیک مبتدی را با جزئیات کامل بررسی کنیم: هواگیری ترمز پراید.
هواگیری ترمز شاید در نگاه اول ساده به نظر برسد، اما اگر درست انجام نشود، مستقیماً با جان شما و سرنشینان در ارتباط است. علاوه بر آموزش گام به گام هواگیری، یک مشکل رایج و کلافه کننده را هم حل می کنیم: قفل شدن یا سفت شدن پیچ هواگیری که معمولاً زنگ می زند و می بُرد!
چرا ترمز هوا می گیرد و علائم آن چیست؟
قبل از اینکه آچار به دست شوید، باید بدانید چرا این کار را انجام می دهید.
علائم وجود هوا در سیستم ترمز
اگر هر یک از این موارد را حس کردید، قطعاً وقت هواگیری ترمز رسیده است:
- پدال اسفنجی و ابری: مهم ترین علامت این است که وقتی روی پدال ترمز فشار می آورید، زیر پای شما نرم و شل است، انگار دارید روی اسفنج فشار می دهید.
- خالی شدن ترمز پراید: ممکن است مجبور شوید چند بار پدال را پمپ کنید تا ترمز عمل کند.
- پایین رفتن زیاد پدال: پدال ترمز بیش از حد معمول پایین می رود تا خودرو بایستد.
نکته فنی: هوا قابلیت فشرده شدن دارد؛ اما مایعات (مثل روغن ترمز) ندارند. وقتی هوا وارد سیستم می شود، نیروی پای شما صرف فشرده کردن هوا می شود، نه هل دادن روغن برای فشار آوردن روی لنت ها، و این یعنی ترمز ضعیف!
ابزار و وسایل لازم برای هواگیری
برای این کار به ابزارهای زیر نیاز دارید:
- آچار مخصوص هواگیری: معمولاً آچار رینگی شماره ۸ یا ۱۰ بسته به مدل پیچ.
- روغن ترمز جدید: برای پر کردن مخزن و جایگزینی روغن کهنه.
- شلنگ شفاف و ظرف: برای مشاهده حباب های هوا که از پیچ خارج می شوند.
- کمک یک نفر: برای پمپ کردن پدال ترمز.
آموزش گام به گام هواگیری ترمز پراید (از صفر تا صد)
ما در اینجا طریقه هواگیری ترمز پراید به روش کلاسیک (دو نفره) را آموزش می دهیم که رایج ترین و مطمئن ترین روش است.
آماده سازی اولیه و بررسی روغن ترمز
- بررسی مخزن: مطمئن شوید که مخزن روغن ترمز کاملاً پر است. این مرحله حیاتی است! اگر در طول هواگیری مخزن خالی شود، هوا دوباره وارد سیستم شده و کار شما بیهوده می شود.
- ترتیب هواگیری: هواگیری باید همیشه از دورترین چرخ نسبت به سیلندر اصلی (مستر سیلندر) شروع شود و به نزدیک ترین چرخ ختم شود. ترتیب صحیح برای پراید به شرح زیر است:
- چرخ عقب سمت شاگرد.
- چرخ عقب سمت راننده.
- چرخ جلو سمت شاگرد.
- چرخ جلو سمت راننده.
مراحل هواگیری ترمز پراید به روش کلاسیک
این مراحل را به ترتیب برای هر چرخ انجام دهید:
- شلنگ را نصب کنید: شلنگ شفاف را روی پیچ هواگیری ترمز پراید که پشت کالیپر (در چرخ جلو) یا روی سیلندر چرخ (در چرخ عقب) قرار دارد، محکم کنید. انتهای دیگر شلنگ را در ظرفی پر از کمی روغن ترمز قرار دهید.
- پمپ کردن: از دوستتان بخواهید که پدال ترمز را سریع و محکم حدود ۵ تا ۱۰ بار پمپ کند.
- فشار نگه داشتن: دوستتان باید پدال را تا انتها نگه دارد و اجازه ندهد بالا بیاید (تحت فشار).
- باز کردن پیچ: در حالی که پدال تحت فشار است، شما پیچ هواگیری را با آچار کمی باز کنید.
خواهید دید که روغن همراه با حباب های هوا از شلنگ خارج می شود.
- بستن پیچ: بلافاصله بعد از خروج حباب ها (یا خروج روغن)، پیچ را محکم ببندید. تاکید می شود: پیچ باید قبل از اینکه دوستتان پدال را رها کند، بسته شده باشد.
- تکرار: دوستتان حالا می تواند پدال را رها کند. این چرخه را تکرار کنید تا دیگر هیچ حبابی در شلنگ مشاهده نکنید و فقط روغن خالص خارج شود.
⚠️ هشدار: در فواصل کار، همیشه سطح روغن مخزن را چک کنید و آن را بالای علامت MIN نگه دارید!
راهکار طلایی؛ باز کردن پیچ هواگیری ترمز پراید که گیر کرده!
اینجا همان جایی است مشکل رایج سفت شدن پیچ هواگیری را حل می کنیم.
چرا پیچ هواگیری سفت می شود یا می بُرد؟
- زنگ زدگی: به دلیل قرار گرفتن در معرض آب و رطوبت.
- حرارت: گرم و سرد شدن شدید باعث چسبیدن مهره ها به هم می شود.
- سفت کردن بیش از حد: دفعه قبل، پیچ را بیش از حد سفت کرده اند.
ابزارهای کمکی برای باز کردن پیچ هواگیری ترمز
اگر پیچ با آچار معمولی باز نشد:
- روغن کاری و انتظار: مقداری اسپری روان کننده (مثل WD-40 یا گریس مایع) را روی پیچ بپاشید. اجازه دهید حداقل ۲۰ دقیقه تا نیم ساعت بماند تا به عمق رزوه نفوذ کند.
- شوک حرارتی: با یک مشعل کوچک (مانند مشعل فندکی) به اطراف بدنه کالیپر/سیلندر (نه خود پیچ!) کمی حرارت بدهید. گرم شدن باعث انبساط فلز اطراف شده و به جدا شدن پیچ هواگیری کمک می کند. (احتیاط: روغن ترمز قابل اشتعال است، ایمنی را رعایت کنید.)
- استفاده از آچار شش ضلعی (Hex): به جای آچارهای تخت (که احتمال بریدن مهره را افزایش می دهند)، از آچار رینگی یا بکس شش ضلعی استفاده کنید تا تمام سطح مهره را بگیرد.
- روش ضربه زدن: در حالی که آچار را روی پیچ گذاشته اید، با یک چکش کوچک به سر آچار (در جهت باز شدن) ضربه های سریع و محکم وارد کنید. این ضربه ها شوک وارد کرده و چسبندگی زنگ زدگی را می شکنند.
بدترین حالت؛ اگر پیچ بُرید، چه کنیم؟
اگر سر پیچ کلاً برید، چاره ای جز استفاده از روش های تخصصی تر نیست:
- پیچ درآور (Extractor) یا راهنمای معکوس: با یک مته ظریف، مرکز پیچ بریده شده را سوراخ کنید. سپس از ابزاری به نام پیچ درآور استفاده کنید. این ابزار به صورت معکوس در سوراخ می پیچد و پیچ گیر کرده را بیرون می آورد.
- تعویض قطعه: در برخی موارد که پیچ کاملاً به بدنه جوش خورده است، شاید ساده ترین و مطمئن ترین راه (به خصوص برای چرخ های عقب) تعویض کل سیلندر ترمز یا کالیپر باشد تا از ایمنی سیستم ترمز مطمئن شوید.
سوالات متداول (FAQ)
۱. آیا هواگیری ترمز پراید بدون دستگاه و تک نفره هم ممکن است؟
بله، ممکن است. روش های تک نفره مانند استفاده از کیت وکیوم (Vacuum Pump) یا استفاده از یک بطری پلاستیکی با شلنگ و گذاشتن انتهای شلنگ زیر روغن انجام می شود. اما روش دو نفره، پرکاربردترین و مطمئن ترین راه است.
۲. چند وقت یکبار باید روغن ترمز پراید را عوض کرد؟
روغن ترمز رطوبت محیط را جذب می کند و این رطوبت نقطه جوش آن را پایین می آورد. توصیه می شود هر ۱ تا ۲ سال یا هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر، کل تعویض روغن ترمز پراید انجام شود.
۳. اگر بعد از تعویض لنت، ترمز خالی شد، مشکل چیست؟
اگر لنت ها را عوض کرده اید و ترمزتان نرم یا خالی شده، تقریباً همیشه دلیل آن وجود هوا در سیستم نیست، بلکه به این دلیل است که پیستون های کالیپر به داخل فشرده شده‌اند و کمی زمان می برد تا پیستون ها دوباره به لنت ها فشار بیاورند. با چند بار پدال زدن، مشکل حل می شود. اگر حل نشد، احتمالاً نیاز به هواگیری ترمز جدی است.
۴. هزینه هواگیری ترمز پراید چقدر است؟
هزینه ی این کار بسته به شهر و نوع تعمیرگاه متفاوت است، اما چون یک کار نسبتاً سریع و ساده است، هزینه بالایی ندارد. با این حال، با این آموزش، شما می توانید آن را به صورت رایگان و خودتان انجام دهید!
خرید پیچ هواگیری ترمز و انواع پیچ و مهره خودرویی از شهرپیچ
پس از اینکه با موفقیت پیچ هواگیری زنگ زده را باز کردید یا تصمیم گرفتید برای افزایش ایمنی، پیچ های فرسوده را تعویض کنید، نوبت به خرید قطعات باکیفیت می رسد.
اگر به دنبال خرید پیچ هواگیری ترمز پراید یا انواع پیچ و مهره خودرویی برای سیستم ترمز، چرخ ها، یا قطعات مختلف بدنه هستید، دیگر نیازی به گشتن در بازار نیست!
شهرپیچ به عنوان یک مرجع تخصصی، مجموعه ای کامل از انواع پیچ و مهره های استاندارد و تخصصی خودرو را برای شما فراهم کرده است. شما می توانید به سادگی:
– پیچ هواگیری ترمز برای مدل های مختلف خودروها (از جمله پراید، پژو و…) را با بهترین کیفیت.
– پیچ هواگیری چرخ جلو پراید و پیچ هواگیری چرخ عقب پراید و انواع مدل های خودروها.
– انواع پیچ و مهره های مصرفی و فنی مورد نیاز مکانیک ها و تعمیرکاران.
را با ضمانت اصالت و کیفیت از شهرپیچ خریداری کنید. با خرید قطعه استاندارد و مقاوم، مطمئن باشید که دفعه بعد هنگام هواگیری، پیچ به راحتی باز خواهد شد و دیگر با مشکل گیر کردن پیچ مواجه نمی شوید.
برای مشاهده و استعلام قیمت انواع پیچ و مهره خودرویی، به وب سایت فروشگاه شهرپیچ سر بزنید!
جمع بندی
تبریک می گوییم! حالا شما نه تنها می دانید که چطور به سادگی و به طور کامل هواگیری ترمز پراید را انجام دهید، بلکه با روش های تخصصی باز کردن پیچ هواگیری گیر کرده نیز آشنا شدید. ایمنی خودرو، به خصوص سیستم ترمز، شوخی بردار نیست. با رعایت دقیق این مراحل، می توانید با اطمینان کامل از کارکرد صحیح ترمزهای پراید خود مطمئن شوید.
اگر در هر مرحله با مشکلی مواجه شدید یا تجربه خاصی در زمینه پیچ هواگیری دارید، حتماً در بخش نظرات با ما به اشتراک بگذارید!
